Νομαρχιακή Συνδιάσκεψη ΣΥΡΙΖΑ ΧΑΝΙΩΝ

Την Κυριακή 24 Νοέμβρη 2013 και ώρα 11 το πρωί στην μεγάλη αίθουσα του Εργατικού Κέντρου Χανίων, θα πραγματοποιηθεί η Νομαρχιακή Συνδιάσκεψη της νομαρχιακής Οργάνωσης Χανίων του ΣΥΡΙΖΑ.

Τα θέματα θα είναι:

- Απολογισμός απερχόμενου οργάνου (Νομαρχιακής Επιτροπής Χανίων)

- Ερωτήσεις – Τοποθετήσεις

- Εκλογή Εφορευτικής Επιτροπής

- Υποβολή υποψηφιοτήτων για την νέα Νομαρχιακή Επιτροπή Χανίων.

Έναρξη εκλογικής διαδικασίας, η οποία θα συνεχιστεί και τη Δευτέρα 25-11-2013 από ώρα 11 το πρωί μέχρι ώρα 7 το βράδυ, στα γραφεία του ΣΥΡΙΖΑ Νεάρχου 36.

Δικαίωμα για υποβολή υποψηφιότητας στη νέα Νομαρχιακή Επιτροπή έχουν όλα τα μέλη των Οργανώσεων του Νομού Χανίων.

Δικαίωμα ψήφου έχουν (σύμφωνα με το καταστατικό) οι εκλεγμένοι αντιπρόσωποι από τις Γενικές Συνελεύσεις των Ο.Μ. του Νομού Χανίων που πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα.
 

Όσοι από τα μέλη του ΣΥΡΙΖΑ Χανίων επιθυμούν να καταθέσουν κείμενα και προτάσεις για την πορεία της οργάνωσης στα Χανιά, μπορούν να τα παραδώσουν στην γραμματεία της συνδιάσκεψης.

Συνέλευση Οργάνωσης Πλατανιά

Το Σάββατο 16/11/2013 και ώρα 6.00 μ.μ., θα πραγματοποιηθεί Εκλογοαπολογιστική Συνέλευση της Οργάνωσης Πλατανιά, στο Ενοριακό Κέντρο Μάλεμε. 

Θα ακολουθήσουν εκλογή αντιπροσώπων στη νομαρχιακή συνδιάσκεψη κι εκλογή συντονιστικού οργάνου. 

Στο πλαίσιο της συνέλευσης θα πραγματοποιηθεί ενημέρωση από τον σ. Γιώργο Σταθάκη.

Εκλογή Συντονιστικού Οργάνου της Οργάνωσης Μελών της πόλης Χανίων

Στα Χανιά σήμερα στις 11/11/2013 και στα γραφεία του ΣΥΡΙΖΑ διεξήχθησαν εκλογές για την εκλογή του Συντονιστικού οργάνου της Οργάνωσης Μελών της Πόλης Χανίων.
Εκλέχτηκαν 9 με την παρακάτω αλφαβητική σειρά :

• Αδαμάκης Κώστας
• Γιαννουλάκη Αθηνά
• Ζουρίδης Γιώργος
• Λεκάκης Ευθύμης
• Μπομπολάκης Φώτης
• Νικηφοράκης Νικηφόρος
• Τζάρας Νίκος
• Τσιράκης Χρόνης
• Χατζηπαναγιώτου Μανώλης

Πρόταση δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης κατέθεσε η Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ

Η κυβέρνηση - διά του Κυριάκου Μητσοτάκη - πρότεινε η συζήτηση επί της πρότασης μομφής να ξεκινήσει σήμερα στις 12 το μεσημέρι και η διαδικασία να ολοκληρωθεί με την ψηφοφορία την Κυριακή τα μεσάνυχτα. Η πρόταση έγινε δεκτή με ομοφωνία από την Ολομέλεια της Βουλής.

Όπως αναφέρει το κείμενο της πρότασης μομφής "σύμφωνα με το άρθρο 142 του ΚτΒ, η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ με αφορμή την σημερινή αυταρχική αστυνομική επέμβαση στην ΕΡΤ, καταθέτει πρόταση δυσπιστίας κατά της Κυβέρνησης για τις διαρκείς παραβιάσεις της δημοκρατικής νομιμότητας και τη δεινή οικονομική θέση στην οποία έχει περιέλθει η ελληνική κοινωνία εξαιτίας της βάρβαρης οικονομικής πολιτικής."

Πριν καταθέσει την πρόταση μομφής, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ είπε από το βήμα της Βουλής:

"Για να συνεχίσετε το καταστροφικό σας έργο, γίνεστε ολοένα και πιο επικίνδυνοι. Πριν από 5 μήνες, αποφασίσατε πραξικοπηματικά να βάλετε λουκέτο στην Ελληνική Ραδιοφωνία και Τηλεόραση, χωρίς να φέρετε τίποτα στη Βουλή. Επί μήνες, αρνηθήκατε να συμμορφωθείτε με την απόφαση του ΣτΕ. Προχθές, χαρίσατε στους ιδιοκτήτες τηλεοπτικών καναλιών τη δημόσια περιουσία των συχνοτήτων. Σήμερα, ολοκληρώνοντας πλήρως την εκτροπή και τη μετατροπή της κοινοβουλευτικής δημοκρατίας σε μιντιακή δημοκρατία, εισβάλανε με απόφασή σας, αστυνομικές δυνάμεις στο κτίριο της ΕΡΤ. Μπήκατε νύχτα στο Ραδιομέγαρο της ΕΡΤ, για να μπορείτε αύριο τη νύχτα να εισβάλετε στα σπίτια των ανθρώπων.

Αυτή τη θεσμική εκτροπή δεν δικαιούμαστε να την αποδεχτούμε. Εμείς ως αξιωματική αντιπολίτευση δεν δικαιούμεθα να αποδεχθούμε αυτή τη μέγιστη θεσμική εκτροπή. Βεβαίως η ευθύνη δεν βαραίνει μόνο εμάς. Βαραίνει όλους. Τον καθένα και την καθεμία από εμάς τους βουλευτές. Η ευθύνη είναι βαριά και ιστορική. Ας αναλάβει ο καθένας και η καθεμιά καθ’ όπως του αναλογεί. Σας ενημέρωνω κ. πρόεδρε, εσάς και το σώμα ότι η ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ σήμερα αποφάσισε αξιοποιώντας το άρθρο 142 του κανονισμού της βουλής να καταθέσει πρόταση δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης Σαμαρά. Η πορεία προς την οικονομική καταστροφή και την αναξιοπρέπεια του λαού μας πρέπει να σταματήσει και θα σταματήσει τώρα. Οφείλουμε έχουμε χρέος να την σταματήσουμε. Η συρρίκνωση και η απαξίωση της Δημοκρατίας πρέπει να σταματήσει και θα σταματήσει τώρα. Έχουμε χρέος να την εμποδίσουμε."

left.gr

Η φωνή της ΕΡΑ Χανίων παραμένει ζωντανή

- 4 το απόγευμα 

συγκέντρωση στις εγκαταστάσεις της ΕΡΑ 

στη Σούδα 

- 6 στην Πλατεία Αγοράς

Με τη σημερινή εισβολή των ΜΑΤ στο Ραδιομέγαρο της ΕΡΤ η κυβέρνηση ολοκληρώνει μια απόλυτα πραξικοπηματική ενέργειά της σε βάρος της ενημέρωσης και της δημοκρατίας που ξεκίνησε την 11 Ιουνίου. Δύο μέρες μετά το δώρο της κυβέρνησης στους ιδιώτες καναλάρχες, με τη δωρεάν παραχώρηση των νέων ψηφιακών αδειών, η μνημονιακή κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ- Ν.Δ., λειτουργώντας εντελώς παράνομα, έγραψε μια μαύρη σελίδα στην ιστορία της δημόσιας τηλεόρασης και της δημοκρατίας στον τόπο μας.

Για άλλη μια φορά το δίλημμα δημοκρατία ή μνημόνιο αναδεικνύεται επίκαιρο.

Ο λαός μας θα σταθεί απέναντι στην κατάλυση της νομιμότητας, στην υπονόμευση της δημοκρατίας και θα υπερασπιστεί την αξιοπρέπειά του και τις ελευθερίες του.

Απαιτούμε την άμεση αποχώρηση των αστυνομικών δυνάμεων από το Ραδιομέγαρο της ΕΡΤ και την παράδοσή του στους εργαζόμενους της.

Στηρίζουμε τον αγώνα των εργαζομένων στην ΕΡΑ Χανίων για Δημοκρατία και ελεύθερη ενημέρωση και καλούμε τους πολίτες των Χανίων να συμπαρασταθούν έμπρακτα και με την συνεχή παρουσία τους στο Ραδιοσταθμό στη Σούδα.

Η Φωνή της ΕΡΑ Χανίων παραμένει ζωντανή

Δώστε μας τα κλειδιά, Κε Σαμαρά.

Για ένα ακόμα χρόνο, η πολυδιαφημισμένη αναιμική ανάπτυξη δεν ήρθε και οι ελπίδες μεταφέρονται για την επομένη χρονιά. Όλοι μας, επίσης, ξέρουμε τη βασική αρχή της οικονομίας, ότι μείωση της ανεργίας εμφανίζεται όταν έχουμε θετικούς ρυθμούς ανάπτυξης πάνω από 1.5% - 2%. Αποδεικνύεται, λοιπόν, στη πράξη ότι το μνημόνιο και οι συνακόλουθες πολιτικές ως «σπιράλ θανάτου» απομακρύνουν την ανάπτυξη, προκαλούν ύφεση δημιουργούν ανεργία και φτώχεια. Καθημερινός στόχος, πια, ο περίφημος «κοινωνικός μισθός». Οι δαπάνες για την υγεία, την παιδεία και τις παρεχόμενες υπηρεσίες από την τοπική αυτοδιοίκηση μειώνονται και αποδομούνται με μείωση προσωπικού, παραχώρηση – εκποίηση δραστηριοτήτων στην ιδιωτική πρωτοβουλία κλπ. Κλείνουν νοσοκομεία, μετατοπίζονται οι φαρμακευτικές δαπάνες στους ασφαλισμένους, κλείνουν σχολεία, περιορίζεται η πρόσβαση στη τριτοβάθμια εκπαίδευση με το νέο λύκειο, υποχρηματοδοτούνται τα πανεπιστήμια, καταργούνται ερευνητικά κέντρα, εκχωρούνται νερό, καθαριότητα, ΧΥΤΑ σε ιδιώτες κλπ.

Στην ελληνική κεντρική πολιτική σκηνή οι υπηρέτες – εκπρόσωποι της Μερκελ, αποκλειστικά υπεύθυνοι για το πώς φτάσαμε ως εδώ, αγωνίζονται να διατηρήσουν τις θέσεις τους και τα προνόμια τους. Γαντζωμένοι κυριολεκτικά στην εξουσία, άνθρωποι που αντιμετωπίζουν το δημόσιο ως παχιά αγελάδα και περιφέρονται από τη μια κρατικοδίαιτη θέση στην άλλη, πολιτικολογούν θρασύτητα εφευρίσκοντας κάθε φορά νέα σενάρια, είτε «success story», είτε «θεωρία των δυο άκρων», είτε «πρωτογενές πλεόνασμα», είτε «επιστροφή στην ανάπτυξη» κλπ. Τελευταία, θυμήθηκαν τις εποχές Τσαουσέσκου στη Ρουμανία όταν φτωχοποιήθηκε ο πληθυσμός στη προσπάθεια μείωσης του δημόσιου χρέους. Επίσης, μας δείχνουν τις θεατρικές τους ικανότητες φορώντας ακόμα και τον αντιμνημονιακό τους μανδύα, κάποιες φορές. Όμως όλη αυτή η ιστορία των τελευταίων χρόνων αποδεικνύει ξεκάθαρα ότι ο δρόμος της ανάπτυξης, των δημόσιων επενδύσεων, της αύξησης του ΑΕΠ, της μείωσης της ανεργίας και της καταπολέμησης της φτώχειας, της διατήρησης των στοιχειωδών κοινωνικών δομών σε υγεία, παιδεία, ΟΤΑ είναι η μόνη στρατηγική επιλογή για τη χώρα. Το σύστημα, και οι ντόπιοι και ξένοι υποστηρικτές του, διαπιστώνουν ότι όποτε έρθουν οι εκλογές οι πολίτες θα κοιτάξουν τις άδειες τσέπες τους, τα άνεργα παιδιά τους και θα καταδικάσουν ηχηρά την σημερινή αδιέξοδη πολιτική. Άλλωστε και ο Γ.Α. Παπανδρέου στην αρχή του μνημονίου είχε την αμέριστη συμπαράσταση των ΜΜΕ αλλά το ΠΑΣΟΚ καταβαραθρώθηκε στις προηγούμενες εκλογές. Ας θυμηθούμε, όμως, ότι ο σημερινός πρωθυπουργός είναι πολιτικό τέκνο του ακροδεξιού και φιλοχουντικού κ. Ε. Αβέρωφ και καμιά πολιτική σχέση δεν έχει με τον πράο, ήπιο και ήρεμο κ. Γ. Ράλλη που παρέδωσε την εξουσία ομαλά στον Α.Γ. Παπανδρέου. Θα κάνουν λοιπόν ότι μπορούν για να παραμείνουν στην εξουσία, και η παράδοση της εξουσίας με εκλογές κάθε άλλο παρά δεδομένη πρέπει να θεωρείται. Είναι ικανοί να επικαλεστούν - δημιουργήσουν ακόμα και πολιτική αστάθεια, είναι έτοιμοι να συνεργαστούν με τον Καρατζαφερη στην ακροδεξιά πολυκατοικία, κλείνουν το μάτι στη Χ.Α.. Ταυτόχρονα στοχοποιούν και καταγγέλλουν το ρόλο των κινημάτων και της αριστεράς, ενοχοποιούν το «κακό» δημόσιο και τους «τεμπέληδες» υπάλληλους του, καταγγέλλουν γενικά ως μη πατριώτες τους διαφωνούντες μαζί τους. Νοιώθουν, ότι ο φόβος για το άγνωστο, που κυριάρχησε στις προηγούμενες εκλογές και οδήγησε τη ΝΔ στην εξουσία δεν είναι πια αποτελεσματικός. Είναι έτοιμοι να προκαλέσουν διχόνοια, αναταραχή, ίσως και να επικαλεσθούν εθνικούς κινδύνους. Το τελευταίο άτυχες γεγονός μας δείχνει καθαρά τις προθέσεις τους και τα όρια της ηθικής τους. Παραπληροφορούν για τρομοκρατική ενέργεια χωρίς κανένα στοιχείο, μας προβάλλουν πονόψυχα τον Κασιδιάρη τα κανάλια, και δεν αφήνουν, με σκόπιμες διαρροές και υποδείξεις, ούτε τη δική τους αστυνομία να κάνει τη δουλειά της.

Ως αριστερά oοφείλουμε:

- να αντισταθούμε στις προκλήσεις, να διατηρήσουμε την ηρεμία μας και να μεταφέρουμε, ως η μόνη ήρεμη πολιτική δύναμη, την πολιτική μάχη στο επίπεδο των ιδεών.

- να δείξουμε και να πείσουμε για την ορθότητα της εναλλακτικής πορείας της χώρας που προτείνει η ριζοσπαστική αριστερά.

- να δημιουργήσουμε κοινό μέτωπο Παιδείας – Υγείας – ΟΤΑ για να προστατεύουμε στοιχειώδεις δομές του κοινωνικού κράτους.

- να δημιουργήσουμε και να στηρίξουμε δομές αλληλεγγύης και αυτοοργανωσης και πάνω από όλα ο λόγος μας επιβάλλεται να είναι διάφανος, καθαρός, ενιαίος, χωρίς στρογγυλεύματα.

Μήπως ήρθε η ώρα ο κ. Τσιπρας στη Βουλή να απαιτήσει «Δώστε μας τα κλειδιά, Κε Σαμαρά;» 

Ντουντουνάκης Μανόλης
M.Sc. Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Ε.Μ.Π.
Εργαστηριακό Διδακτικό Προσωπικό
Εργαστήριο Αυτοματισμού
Πολυτεχνείο Κρήτης

Για την ΑΠΕΡΓΙΑ της 6ης ΝΟΕΜΒΡΗ

ΑΥΤΟΙ με την ψεύτικη και πλάνα ευφορία των αριθμών.

ΕΜΕΙΣ με τη σκληρή πραγματικότητα της ανθρωπιστικής κρίσης.

ΑΥΤΟΙ με το «νέο επιχειρηματικό περιβάλλον» τους.

ΕΜΕΙΣ με την ανεργίαστα ύψη και τους μισθούς στα τάρταρα

ΑΥΤΟΙ με τη ζεστασιά της εξουσίας και των ευρωπαίων φίλων τους

ΕΜΕΙΣ με την αγωνία του χειμώνα και του πετρελαίου

ΑΥΤΟΙ με τη σιγουριά των επενδύσεών τους και τη δημόσια περιουσία στο πιάτο

ΕΜΕΙΣ με την ανασφάλεια της κινητικότητας, της διαθεσιμότητας, της απόλυσης

ΑΥΤΟΙ με την αδηφάγα τους όρεξη για νέα κέρδη

ΕΜΕΙΣ να χάνουμε την πολύτιμη Κυριακή αργία

ΑΥΤΟΙ με τις πολυκλινικές και τα ιδιωτικά ιατρικά κέντρα

ΕΜΕΙΣ να χάνουμε κάθε πρόσβαση στη δημόσια υγεία

ΑΥΤΟΙ στα ιδιωτικά κολλέγια του εξωτερικού

ΕΜΕΙΣ με τη δημόσια παιδεία σε διαρκή απαξίωση

ΑΥΤΟΙ με όπλο την επιβολή

ΕΜΕΙΣ με όπλο την ενότητα και την αλληλεγγύη

Και όλα αυτά σε ένα σκηνικό τρόμου όπου επαγγελματίες εκτελεστές στήνουν ένα «ισοζύγιο αίματος» που θυματοποιεί  τους φασίστες, ρίχνει νερό στο μύλο της Χρυσής Αυγής,  ξαναζεσταίνουν τη σούπα των «δύο άκρων, υπονομεύουν τις αντιστάσεις και συκοφαντούν κάθε αγωνιστή.  

ΑΥΤΟΙ δε σκοπεύουν να σταματήσουν την επίθεση τους

ΕΜΕΙΣ θα κρατήσουμε ψηλά τις αντιστάσεις, θα κάνουμε  

ΑΠΕΡΓΙΑ στις  6 ΝΟΕΜΒΡΗ

Οι δυνάμεις της εργασίας και η νεολαία δεν έχουν τίποτε να περιμένουν από την κυβέρνηση και το δικομματικό παιχνίδι που τους εμπαίζει χρόνια τώρα. Ο Σύριζα Χανίων καλεί όλους τους εργαζόμενους

στη συγκέντρωση της Τετάρτης 6 Νοέμβρη  ώρα 11 π.μ.  στην πλατεία της ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Όλοι και όλες στην απεργία την Τετάρτη

Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης , Ένα διαρκές έγκλημα

O Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) είναι ο πλέον υποβαθμισμένος δρόμος του πρωτεύοντος οδικού δικτύου της Ελλάδας και καμιά σχέση δεν έχει με τις προδιαγραφές για εθνικές οδούς. Στη καλύτερη περίπτωση μπορεί να χαρακτηριστεί ως ένας πεπαλαιωμένος δρόμος, επιπέδου επαρχιακού οδικού δικτύου, με μια λωρίδα ανά κατεύθυνση, χωρίς διαχωριστική νησίδα, παλιά χάραξη και πολλές ελλείψεις. Στο Β.Ο.Α.Κ. έχουν καταγραφεί πολλά ατυχήματα με πλήθος νεκρών και τραυματιών. Συχνά αρκεί μια μπόρα για να μετατραπεί ο δρόμος σε καρμανιόλα. Ο σημερινός ΒΟΑΚ είναι ίσως ο πιο θανατηφόρος άξονας όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Κάθε χρόνο ο φόρος αίματος είναι δυσβάσταχτος.
Στην υπόλοιπη Ελλάδα όμως τα πράγματα προχωρούν. Νέοι οδοί υλοποιούνται – προγραμματίζονται πχ Εγνατία, Ιόνιος κλπ με εξολοκλήρου νέα χάραξη και συχνά επιτυχημένη αντιμετώπιση δύσκολων τεχνικών προκλήσεων. Χαρακτηριστικά στην Εγνατία οδό συνεχώς οι σήραγγες διαδέχονται τις γέφυρες και το αντίθετο. Όμως και δρόμοι μικρότερης σημασίας που δεν εντάσσονται στα ευρωπαϊκά δίκτυα προχωρούν και ολοκληρώνονται. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο δρόμος Τρίπολη – Καλαμάτα και Τρίπολη (Λεύκτρο) – Σπάρτη. Αυτοκινητόδρομοι σύγχρονοι, με εξολοκλήρου νέα χάραξη  με διαχωριστική νησίδα στη μέση, με δυο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με περιορισμένο αριθμό εισόδων – εξόδων, με πλήρες δίκτυο παράλληλων δρόμων, με διόδια κλπ. Ειδικά το θέμα των διοδίων επαψε να αποτελεί θέμα ταμπού για τη ριζοσπαστική αριστερά και πλέον, στην παρούσα οικονομική κατάσταση, είναι θέμα όρων και συμβάσεων. Είναι χαρακτηριστική η δήλωση στελεχών του ΣΥΡΙΖΑ, όταν επισκέφτηκαν τον κ. Χατζηδάκη ως Υπουργό Ανάπτυξης υπέρ των συμβάσεων ΣΔΙΤ για την ολοκλήρωση οδικών αξόνων και των συνακόλουθων διοδίων με τον όρο να μην υπάρχουν ληστρικές συμβάσεις και όροι.
Στη Κρήτη, μέχρι και πρόσφατα, όλοι διαπιστώνουν το πρόβλημα, αλλά μέχρι εκεί. Δεν υπάρχει συνισταμένη και κοινή πλεύση. Η αριστερά δε ήθελε διόδια και ΣΔΙΤ, άλλοι δε θέλουν νέα χάραξη, άλλοι προτείνουν λύσεις πρόχειρες κλπ. Δεν έχουμε, δηλαδή,  αποφασίσει τι θέλουμε, με ποιες προϋποθέσεις είναι εφικτό και δεν έχουμε θέσει ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα – δέσμευση για την υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου. Θεωρώ ότι η μόνη ρεαλιστική λύση σήμερα είναι η εξολοκλήρου νέα χάραξη ενός κλειστού, συγχρόνου αυτοκινητόδρομου που θα συνδέει τη Κίσσαμο τα Χανιά και το Ρέθυμνο με το Ηράκλειο τον Άγιο Νικόλαο και την Νεάπολη με λογικά διόδια μετά την ολοκλήρωση του έργου. Το έργο θεωρώ ότι είναι τεχνικοοικονομικά υλοποιήσιμο με δεδομένη την άνθηση του τουρισμού στην Κρήτη. Για περίπου 6-7 μήνες τον χρόνο προστίθενται χιλιάδες μετακινήσεις μισθωμένων οχημάτων, λεωφορείων και αυτοκινήτων από κάθε περιοχή της Ελλάδας. Έτσι από τις 622.000, επίσημη απογραφή 2011, ο αριθμός αυτός τους καλοκαιρινούς μήνες μεγαλώνει κατά πολύ  με τις μετακινήσεις να διπλασιάζονται ή και να τριπλασιάζονται.
Η κρατική συμμετοχή στο έργο μπορεί να αναζητηθεί σε δανεισμό, ευρωπαϊκούς πόρους κλπ εφόσον θεωρηθεί έργο μέγιστης σημασίας  και πρώτης προτεραιότητας για το νησί, από τους αρμόδιους. Κάτι τέτοιο όμως φαίνεται ότι δεν συμβαίνει. Δυστυχώς οι πόροι είναι περιορισμένοι και οι μνηστήρες πολλοί. Ίσως δεν έχει γίνει από όλους κατανοητό ότι τα πιο πολλά χρήματα από το επόμενο ΕΣΠΑ για την Κρήτη θα διατεθούν, με μονομερή απόφαση Μανιάτη, ερήμην της Κρήτης, για την αμφιλεγόμενης χρησιμότητας, άμεση ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με το Ηπειρωτικό σύστημα. Κανένας πολιτικός η/και φορέας δεν διαμαρτυρήθηκε για αυτό. Φαίνεται λοιπόν ξεκάθαρα ότι κυρίαρχη πολιτική επιλογή σήμερα είναι η διατήρηση της υπάρχουσας κατάστασης με μικροβελτιωσεις που απλά ρίχνουν στάχτη στα μάτια.
Πιστεύω,  ότι, πρέπει να γίνουν για το νέο Β.Ο.Α.Κ., έργο απόλυτα αναγκαίο για την ανάπτυξη του νησιού, τα παρακάτω:
1. Να γίνει κοινή θέση όλων των φορέων του νησιού ότι ο (νέος) Β.Ο.Α.Κ. είναι το βασικότερο έργο υποδομής για την Κρήτη,
2. Να εκπονηθεί τεχνικοοικονομική μελέτη για τις δυνατότητες και τους τρόπους χρηματοδότησης του έργου,
3. Να διασφαλιστεί η εθνική και ευρωπαϊκή χρηματοδότηση του έργου,
4.Να εκπονηθούν οι απαιτούμενες μελέτες και να αντιμετωπιστούν οι τεράστιες σχετικές καθυστερήσεις..

Μανόλης Ντουντουνάκης
M.Sc. Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Ε.Μ.Π.

mdoudounakis@isc.tuc.gr

tokaravani.gr

O Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) είναι ο πλέον υποβαθμισμένος δρόμος του πρωτεύοντος οδικού δικτύου της Ελλάδας και καμιά σχέση δεν έχει με τις προδιαγραφές για εθνικές οδούς. Στη καλύτερη περίπτωση μπορεί να χαρακτηριστεί ως ένας πεπαλαιωμένος δρόμος, επιπέδου επαρχιακού οδικού δικτύου, με μια λωρίδα ανά κατεύθυνση, χωρίς διαχωριστική νησίδα, παλιά χάραξη και πολλές ελλείψεις. Στο Β.Ο.Α.Κ. έχουν καταγραφεί πολλά ατυχήματα με πλήθος νεκρών και τραυματιών. Συχνά αρκεί μια μπόρα για να μετατραπεί ο δρόμος σε καρμανιόλα. Ο σημερινός ΒΟΑΚ είναι ίσως ο πιο θανατηφόρος άξονας όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Κάθε χρόνο ο φόρος αίματος είναι δυσβάσταχτος.
Στην υπόλοιπη Ελλάδα όμως τα πράγματα προχωρούν. Νέοι οδοί υλοποιούνται – προγραμματίζονται πχ Εγνατία, Ιόνιος κλπ με εξολοκλήρου νέα χάραξη και συχνά επιτυχημένη αντιμετώπιση δύσκολων τεχνικών προκλήσεων. Χαρακτηριστικά στην Εγνατία οδό συνεχώς οι σήραγγες διαδέχονται τις γέφυρες και το αντίθετο. Όμως και δρόμοι μικρότερης σημασίας που δεν εντάσσονται στα ευρωπαϊκά δίκτυα προχωρούν και ολοκληρώνονται. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο δρόμος Τρίπολη – Καλαμάτα και Τρίπολη (Λεύκτρο) – Σπάρτη. Αυτοκινητόδρομοι σύγχρονοι, με εξολοκλήρου νέα χάραξη  με διαχωριστική νησίδα στη μέση, με δυο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με περιορισμένο αριθμό εισόδων – εξόδων, με πλήρες δίκτυο παράλληλων δρόμων, με διόδια κλπ. Ειδικά το θέμα των διοδίων επαψε να αποτελεί θέμα ταμπού για τη ριζοσπαστική αριστερά και πλέον, στην παρούσα οικονομική κατάσταση, είναι θέμα όρων και συμβάσεων. Είναι χαρακτηριστική η δήλωση στελεχών του ΣΥΡΙΖΑ, όταν επισκέφτηκαν τον κ. Χατζηδάκη ως Υπουργό Ανάπτυξης υπέρ των συμβάσεων ΣΔΙΤ για την ολοκλήρωση οδικών αξόνων και των συνακόλουθων διοδίων με τον όρο να μην υπάρχουν ληστρικές συμβάσεις και όροι.
Στη Κρήτη, μέχρι και πρόσφατα, όλοι διαπιστώνουν το πρόβλημα, αλλά μέχρι εκεί. Δεν υπάρχει συνισταμένη και κοινή πλεύση. Η αριστερά δε ήθελε διόδια και ΣΔΙΤ, άλλοι δε θέλουν νέα χάραξη, άλλοι προτείνουν λύσεις πρόχειρες κλπ. Δεν έχουμε, δηλαδή,  αποφασίσει τι θέλουμε, με ποιες προϋποθέσεις είναι εφικτό και δεν έχουμε θέσει ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα – δέσμευση για την υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου. Θεωρώ ότι η μόνη ρεαλιστική λύση σήμερα είναι η εξολοκλήρου νέα χάραξη ενός κλειστού, συγχρόνου αυτοκινητόδρομου που θα συνδέει τη Κίσσαμο τα Χανιά και το Ρέθυμνο με το Ηράκλειο τον Άγιο Νικόλαο και την Νεάπολη με λογικά διόδια μετά την ολοκλήρωση του έργου. Το έργο θεωρώ ότι είναι τεχνικοοικονομικά υλοποιήσιμο με δεδομένη την άνθηση του τουρισμού στην Κρήτη. Για περίπου 6-7 μήνες τον χρόνο προστίθενται χιλιάδες μετακινήσεις μισθωμένων οχημάτων, λεωφορείων και αυτοκινήτων από κάθε περιοχή της Ελλάδας. Έτσι από τις 622.000, επίσημη απογραφή 2011, ο αριθμός αυτός τους καλοκαιρινούς μήνες μεγαλώνει κατά πολύ  με τις μετακινήσεις να διπλασιάζονται ή και να τριπλασιάζονται.
Η κρατική συμμετοχή στο έργο μπορεί να αναζητηθεί σε δανεισμό, ευρωπαϊκούς πόρους κλπ εφόσον θεωρηθεί έργο μέγιστης σημασίας  και πρώτης προτεραιότητας για το νησί, από τους αρμόδιους. Κάτι τέτοιο όμως φαίνεται ότι δεν συμβαίνει. Δυστυχώς οι πόροι είναι περιορισμένοι και οι μνηστήρες πολλοί. Ίσως δεν έχει γίνει από όλους κατανοητό ότι τα πιο πολλά χρήματα από το επόμενο ΕΣΠΑ για την Κρήτη θα διατεθούν, με μονομερή απόφαση Μανιάτη, ερήμην της Κρήτης, για την αμφιλεγόμενης χρησιμότητας, άμεση ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με το Ηπειρωτικό σύστημα. Κανένας πολιτικός η/και φορέας δεν διαμαρτυρήθηκε για αυτό. Φαίνεται λοιπόν ξεκάθαρα ότι κυρίαρχη πολιτική επιλογή σήμερα είναι η διατήρηση της υπάρχουσας κατάστασης με μικροβελτιωσεις που απλά ρίχνουν στάχτη στα μάτια.
Πιστεύω,  ότι, πρέπει να γίνουν για το νέο Β.Ο.Α.Κ., έργο απόλυτα αναγκαίο για την ανάπτυξη του νησιού, τα παρακάτω:
1.    Να γίνει κοινή θέση όλων των φορέων του νησιού ότι ο (νέος) Β.Ο.Α.Κ. είναι το βασικότερο έργο υποδομής για την Κρήτη,
2.    Να εκπονηθεί τεχνικοοικονομική μελέτη για τις δυνατότητες και τους τρόπους χρηματοδότησης του έργου,
3.    Να διασφαλιστεί η εθνική και ευρωπαϊκή χρηματοδότηση του έργου,
4.    Να εκπονηθούν οι απαιτούμενες μελέτες και να αντιμετωπιστούν οι τεράστιες σχετικές καθυστερήσεις..

Μανόλης Ντουντουνάκης
M.Sc. Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Ε.Μ.Π.
mdoudounakis@isc.tuc.gr
- See more at: http://www.tokaravani.gr/2013/11/vorios-odikos-axonas-kritis-ena-diarkes-egklima-tou-m-ntountounaki/#sthash.IIUeMOxK.dpuf

Κάλεσμα στο παναγροτικό συλλαλητήριο στις 4 Νοέμβρη στο Ηράκλειο

Τα τελευταία 30 χρόνια οι κυβερνήσεις ΠΑΣΟΚ και Ν.Δ., υπηρετώντας κάθε είδους συμφέροντα σε βάρος των αγροτών, οδήγησαν στην αποδιάρθρωση του πρωτογενούς τομέα και στην ερήμωση της υπαίθρου 

Μετά την απαράδεκτη εκτίναξη του κόστους παραγωγής λόγο συγκεκριμένων πολιτικών επιλογών (Αύξηση Φ.Π.Α. στα αγροεφόδια, αύξηση αγροτικού ρεύματος, υπερδιπλασιασμός στις τιμές των λιπασμάτων κ.λ.π.) που στερούν την δυνατότητα περεταίρω ανάπτυξης της αγροτικής δραστηριότητας
Μετά τις βάρβαρες περικοπές σε όλες τις κοινωνικές και υποστηριχτικές υποδομές.
Μετά την ουσιαστική διάλυση οποιασδήποτε ερευνητικής δομής.
Μετά το ξεπούλημα της αγροτικής τράπεζας που παρά τα όποια προβλήματα ήταν ένα στήριγμα του αγροτικού κόσμου .
Μετά την κλοπή του εισοδήματος των αγροτών μέσω και της μείωσης επιστροφής Φ.Π.Α.
Μετά την νομιμοποίηση της ασυδοσίας των μεγάλων αλυσίδων εμπορίας τροφίμων να επιβάλουν τον τρόπο διακίνησης και εμπορίας που τους βολεύει
Μετά την συρρίκνωση των ακαθάριστων εσόδων των παραγωγών λόγω της μείωσης της αγοραστικής δύναμης των καταναλωτών όχι μόνο στην εγχώρια αγορά αλλά και στο εξωτερικό.
Μετά από όλες αυτές της μεθοδεύσεις για την επίτευξη του στρατηγικού τους στόχου που δεν είναι άλλος από τη χρεοκοπία της μικρομεσαίας αγροτιάς ώστε η γη να περάσει σε μεγάλους γαιοκτήμονες.
 

Πιστοί στην εφαρμογή των νεοφιλελεύθερων πολιτικών της ΚΑΠ,
Πιστοί στα Μνημόνια και στις επιταγές της ΤΡΟΙΚΑ, επιχειρούν να βάλουν χέρι στην ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΓΗ, μέσο της φορολόγησης των αγροτεμαχίων.
 

Οι αγρότες γνωρίζοντας και την οικονομική κατάσταση των εργαζομένων σε άλλους κλάδους συμπολιτών τους και θεωρώντας τους και αυτούς εν δυνάμει αγρότες για να επιβιώσουν μια επιλογή έχουν, να αντιδράσουν εμποδίζοντας όχι μόνο την περεταίρω εξαθλίωση της ζωής τους αλλά και την προστασία του δικαιώματος των συμπολιτών τους να διατηρήσουν ένα κομμάτι γης που κληρονόμησαν από τους γονείς τους η αγόρασαν οι ίδιοι σε παλιότερες εποχές.
 

Για τους λόγους αυτούς θεωρούμε ότι, η φορολόγηση των αγροτεμαχίων όπως και η υπαγωγή των παραγωγών αγροτικών προϊόντων σε καθεστώς τήρησης λογιστικών βιβλίων, είναι βάρβαρες πράξεις οι οποίες στρέφονται κατά των τελευταίων εναπομεινάντων αγροτών στην ύπαιθρο αγωνιζόμενοι όπως όλος ο κόσμος να επιβιώσουν και να εξασφαλίσουν μια στοιχειωδώς αξιοπρεπή διαβίωση στα παιδιά που μεγαλώνουν.

ΠΑΛΕΥΟΥΜΕ ΓΙΑ:
- Δημιουργία συνθηκών που θα διασφαλίζουν τη συνέχεια και τη σταθερότητα της γεωργικής παραγωγικής διαδικασίας.
- Την οικονομική στήριξη των αγροτών και ιδιαίτερα των νέων.
- Την επανίδρυση και ανασυγκρότηση των συν/μών και του αγροτικού συνδικαλιστικού κινήματος
- Την ασφάλιση όλων των αγροτών και αγρεργατών στον ΟΓΑ και προστασία όσων αδυνατούν να πληρώσουν τις ασφαλιστικές τους εισφορές, με το σταμάτημα της απαράδεκτης τακτικής της κατάσχεσης των επιδοτήσεων και των μικροκαταθέσεων που διατηρούν οι αγρότες για τις καθημερινές τους ανάγκες επιβίωσης.

ΛΕΜΕ ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΦΟΡΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΑΓΡΟΤΕΜΑΧΙΩΝ .

Να αποσυρθεί στο σύνολο του το επίμαχο φοροληστρικό νομοσχέδιο. 

Kαλούμε όλο το λαό του νομού  στο ΠΑΝΑΓΡΟΤΙΚΟ ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΟ
ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΑ 4 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ ΣΤΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ ώρα 10.30 στην Πλατεία Ελευθερίας

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΤΗΣ ΜΝΗΜΟΝΙΑΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ πού εφαρμόζεται όχι μόνο στον αγροτικό τομέα, αλλά σε κάθε τομέα της κοινωνικο-οικονομικής μας ζωής.  

Αγροτικό Τμήμα ΣΥΡΙΖΑ Χανίων